20110122 HKS

諸事情で３日間RWが運休していた八海山
ゲレンデ面ツルDPWは間違いなしということで、朝イチで

0550に出発したが関越も多少混んでて八海山着が0730

そこで、ファーストトラックの当日電話受付が0730ということで電話しようとしたが、さすがSB．．圏外ww
でも当日受付の列にならんで37番目でGET！（定員40名）

始発のRWの待機者を尻目に悠々とアーリーチェックイン！
ダテに1000円払ってません

RW内で、エキスパートの上部およびチャンピオンコースはクラックにより滑走禁止とのアナウンス
さすがに昨日の今日なので、コース外や禁止コースは控えようと。。

とりあえず一発目は迂回コース経由でエキスパート

さすがに３日間蓄えられたパウダーは激深 !!

視界はイマイチだったけどかなり楽しい
センター85の板ではちょっとスピードが出なかったけど．．

途中、適度に荒れてきたところでファーストトラックにオマケで付いてくるケーキセットを食べながらゆっくり休憩

いつものように後半は前倉のグルームバーンに移動して5h券limの1300に撤収

そしていつものコーヒーを飲み帰宅　1530

後半はMPPになってしまい、鍛えねば．．と心に誓ったHKSでしたとさ

20110115-16 OSPでTNMからのHKSでDPW

day1

奥利根スノーパークで行われた冒険小屋主催のテレマークナイトミーティングへ

集合場所を間違えトンチンカンなところで待っていて、遅刻ぎみにレストハウス（本当の集合場所）へ
総勢２０人くらいいたかな。。

昼間、前武尊BCを楽しんだとんぺてぃ老師さんもいたので久々に一緒に！

気温はそれほど低くないがそこそこの降雪．．はいいが、なんせ照明が暗すぎる
明るいところから急に暗いエリアへ突入する暗所視は、ほとんど手探り足探り状態。。

それでもみなさん果敢に攻めてたのですばらしい！
見習わなければ

終わりのタイミングがわからず適当に撤収　2200

車に戻るとこんな感じ。

明日も楽しめそうだね　@OSP


その足で苗場へ

予定では苗場温泉でぽちゃる予定だったが、到着が遅くなったので石打ユングパルナスでぽちゃって苗場ＰのＰで車泊

day2

カナダから一時帰国中のeriちゃんと八海山へ
予定ではかぐらにちょろっと登ろうかと思ってたけど、この爆雪団．．リフトも満足に動かないだろうと判断し変更

結果、大正解！

到着時刻が遅かったのでフレッシュパウダーは逃したものの林の中や前倉ゲレンデでドパウダーを堪能

いやぁ、楽しかったー！

滑りは午前で切り上げ、寄り道しながら日本のコンビニの素晴らしさの力説を聞きながら、eriちゃんを苗場Pへ送り届け帰宅

本当に楽しい日々を過ごせました．．ありがとう！
やはり仲間と滑ると楽しいね．．。


それにしても今回の寒気はすごくて、本気で雪用ワイパーがほしかった

家についてもコレだけ雪が．．

たぶんこの雪は月曜まで残ってるだろうから、「会社の駐車場は目立たないところに止めよう」．．と心に誓い、眠りについたのでした。。

初詣っぽいもの

信州でそばを食べ

善光寺へ初詣

おみくじを引いてみたりして

長野オリンピックを懐かしむ

たまには、こんな休日もいいよね

20110108天神平

昨日のホワイトバレーがバフバフだったよ、との情報に惑わされつつ結局天神平へ

0530出発⇒0630天神平RW着　（いつものルーティーン）

始発に間に合うように準備を済ませるが、アナウンスで「強風のため平リフトのみの運行」と．．。
昨日は高倉リフトは終日運休だったとも。。

てなことで、急いで行くのをやめ、適当に休んでからRWへ　0730

情報ではこんな感じ

期待できるけど、強風かぁ．．飛ばされてなければいいけど

天候はうす曇り、でやや風あり

これならリフト動くの時間の問題だな。。
平リフト２本回したところで高倉始動

峠が動くまで高倉を滑ることに

状態としては非圧雪バーンは強風によるパックぎみ、ところどころ硬いアイスバーンも顔を出している。
でも、そこそこかっ飛ばして遊べる

天候も好転の兆しをみせるころ、峠リフト待ちへ　0850

ざっとこんな感じ（いつものことですけど．．）

数回まわすうちに晴天へ

峠エリアは高倉と違い、飛ばされてなく結構ディープでフェイスショット連発で楽しめたよ！
でもちょっと重かったけどねww

峠をギタギタになるまで滑り1100以降は高倉へ移り、グルームバーンをかっ飛ばして、田尻沢コースより下山
1230終了　

３連休の滑りは今日だけ

来週は
土曜日にOTNでテレマークナイターミーティング
日曜日にKGRでBC

20110101-03妙高

1日から3日にかけてキャンパー泊で滑りへ
メンバーはtakeyang、naiya、僕の３人

2011/01/01

とりあえず2100我が家へ集合
naiyaのアルファードは置いてくので、荷物を全部キャンパーへ移したことを確認し、邪魔にならないところに移動するため僕が運転

少し動かすと下から変なバキバキと音が．．もともと砂利の路面だったのでそれほど気にはしてなかったけど、音がなんとなく普通じゃなかったので、脇で見ていたnaiyaに「何か踏んでる？」と聞いたら．．
「おーーーーーっ！」
と言って下から引きずり出したものは．．ヘルメット

naiyaのヘルメットが下に落ちていて見事タイヤでHITしていた！
まだ、一回も使ってないタグ付のGIRO　G9．．

そんな出だしのトラブルもありつつ、なんとか2130出発

高崎ICから上信越道へ
高速乗るまでは白馬へ行こうと計画してたけど、なんとなく妙高へ変更

上信越道は松代PA付近から雪道になる

初日は赤倉観光へ行くことにし、駐車場で就寝　2430

明け方から除雪車の嫌がらせのような騒音で練られなかったけど


2011/01/02

起きてみるとこんな感じ、昨夜の降雪はちょこっとかな

とりあえず朝イチからゲレンデと林の中を織り交ぜながら滑り、1230終了

午後はふらふらっとＡＲＡＩの跡地を見に行って

温泉カフェで風呂は入って

鳥飯食べながら明日の予定を考え関温泉へ

関温泉第2駐車場で泊り2130就寝


2011/01/03

快晴

0900のリフト始動と共に滑りに
不整地とグルームバーンを織り交ぜながら滑る

写真はnaiya
テレマーク始めて３年目だが、アキレス腱切ったり、オンナにうつつを抜かしてアルペンしたりでなかなか上達しない
おまけに２月から中国転勤になるのでまたまた３年くらいは滑れない

こちらも1200に滑りはやめて休暇村妙高で温泉入って、上信越道より帰宅

今回は年越し寒波と言われてたけど、あまり東日本には影響がなかったみたい
気温も結構高めだったし、降雪もそれほどではなかった

全体の感想として、やっぱりキャンパーは楽しいということです．．ハイ